ESTADOS MIEMBROS

 

Argentina
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Aruba
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Belice
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Bolivia
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Brasil
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Chile
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Colombia
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Costa Rica
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Cuba
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Ecuador
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El Salvador
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Guatemala
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Honduras
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Jamaica
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México
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Nicaragua
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Panamá
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Paraguay
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Perú
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República Dominicana
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Uruguay
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Venezuela
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EL SALVADOR

Autoridades Reseña Histórica Desarrollo Legislación Acuerdos Derechos de tráfico

AUTORIDADES

René Lopéz

TEL: (503) 2 5654404 / 5654405

Presidente Consejo Directivo de Aviación Civil

FAX: (50 3) 2295-0345

Carretera Panamericana Km. 9 1/2

Página Web: www.aac.gob.sv

Blvd. Ejercito, Ilopango, San Salvador,

E-mail: rlopez@aac.gob.sv

EL SALVADOR

jsalguero@acc.gob.sv

Jorge Alberto Puquirre

TEL: (50 3) 256-54401 / 256-54400

Dir.Ejectivo (a.i.) Autoridad de Aviación Civil

FAX: (50 3) 256-54408

Carretera Panamericana Km. 9 1/2

Página Web: www.aac.gob.sv

Blvd. Ejercito, Ilopango, San Salvador,

E-mail: jpuquirre@aac.gob.sv

 EL SALVADOR

lmarin@aac.gob.sv

RESEÑA HISTÓRICA


¿Pioneros? En 1885 un sacerdote llamado José Domingo de Lara, fue uno de los experimentadores de la aviación en El Salvador emulando a los hermanos Wright, De La Cierva, y otros.
 

El País más pequeño de Centroamérica tiene el orgullo de formar parte de la galería de los pioneros que nos legaron la aviación de estos tiempos modernos.
 

El padre Domingo de Lara construyó un aparato de madera y tela, y de lanzó por primera vez desde la torre de la Iglesia del barrio de San Jacinto, en San Salvador, logrando aterrizar exitosamente en un parque aledaño.
 

Posteriormente modificó su aparato, logrando volar desde una cima hasta lo que actualmente constituye el parque zoológico nacional cubriendo una distancia de 1600 metros aproximadamente, Debido a la fecha en que esto sucede es que iniciamos con la pregunta ¿Pioneros?, ¿habrá construido un planeador, o un avión?
 

Así nace la aviación salvadoreña, aunque no fue hasta 1929 cuando llegan los primeros aparatos más pesados que el aire fundándose lo que en esa época se llamó Flotilla Aérea Salvadoreña, posteriormente a esos acontecimientos se inicia a muy temprana época la aviación comercial con el correo aéreo.
 

Surgen las primeras escuelas aéreas con la creación del Club de Aviación Civil y Reserva. Posteriormente se construye el primer aeródromo, cuyo nombre aún es Ilopango que inicialmente eran llanuras que servían como campos de aterrizaje y luego se convierte en Aeropuerto Internacional.
 

Aquí inicia sus operaciones Pan American con los Ford Trimotor. Muchas líneas aéreas visitan El Salvador en la década de los 40 destacándose KLM, Taca International (que actualmente es la línea aérea nacional) y otras.
 

En la actualidad, a solo 15 millas al sur del Aeropuerto de Ilopango se encuentra el Aeropuerto Internacional El Salvador, en una posición geográfica envidiable como un premio a los pioneros de nuestra aviación.

 

DESARROLLO

LEGISLACIÓN

ACUERDOS


Fecha    Naturaleza del entendimiento

  • 10/03/97    Acuerdo de transporte aéreo entre España y El Salvador.

  • 08/05/97    Acuerdo de transporte aéreo entre Estados Unidos de América y El Salvador.

 

DERECHOS DE TRÁFICO

GRADO DE APERTURA DE RUTAS AEROCOMERCIALES SEGÚN ACUERDOS
ENTRE EL SALVADOR Y OTROS PAÍSES

País

Año

Entre territorios
de las partes
 3ª y 4ª libertad

Entre territorio de la
contraparte y terceros
países 5ª y 6ª libertad

7ª libertad

Cabotaje

USA

2010

58 vuelos sem.

Sin derechos

Sin derechos

Sin derechos

México

2010

7 vuelos sem

Sin derechos

Sin derechos

Sin derechos

España

2010

4 vuelos sem

Sin derechos

Sin derechos

Sin derechos

 

 

Comisión Latinoamericana de Aviación Civil
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